中国轮胎式挖掘机行业发展历史和现状

  20世纪80年代初，在我国开始生产液压挖掘机的同时，当时的贵阳矿山机器厂（现贵州詹阳机械工业有限公司）就开始生产轮挖，只是技术相对来说还是比较陈旧。由于当时运输条件落后和轮挖特有的方便移动性，在1985~1995年期间，轮挖占中国挖掘机市场总量的10%左右。

  1995年以后，随着国外挖掘机制造商陆续在中国建厂，同时中国国内运输业的慢慢地发展，加之当时国家采用扩大内需、加强基本的建设的基本政策，履挖的销量出现了惊人的增长，而轮挖所占比例开始下降。

  据不完全统计，2004年中国轮挖共销售600台左右，占整个挖掘机销量的2%左右。在外资品牌中，北京现代京城的轮挖占40%~50%，销售区大多分布在在西北和西南地区。中国的热销轮挖也大多分布在在13吨级，国内以及外资品牌对13~15吨级轮挖市场非常重视。

  除了国内最早生产轮挖的詹阳动力外，在2007年，以小挖著称的山河智能开始销售轮挖，在2012年最高销售仅22台。厦工在2008年开始销售轮挖，市场表现较好，截止目前销售300余台。徐工集团在2008年开始涉足挖掘机市场，现有产品XE150W（销售主力产品）、XE210W（概念产品），在2012年4月的法国展，徐工XE150W轮式挖掘机，受到波兰客户的垂青，成功进军欧洲市场。2012年刚进入挖掘机行业的熔盛机械，也在销售轮式挖掘机。

  据现在的挖掘机行业协会的不完全统计（徐工等部分国产品牌未加入行业协会，无相应销售数据），2006年到2012年，挖掘机行业呈现快速的提升，从总量4.4万台到行业顶峰17.3万台。但轮挖总量在2010年最高为1764台，占整个挖掘机销量的1%左右（见表2）。

  另外，生产轮挖的国内企业较多，如山东德州恒特重工、山东沃尔华、山东犀牛（两头忙）、合肥振宇等等。恒特重工自1995年研制第一台挖掘机，1996年投入批量生产，现生产“恒特”牌6~15吨轮挖。2012年上海bauma展期间，恒特重工正式对外发布恒特重工已累计生产销售各型轮胎式挖掘机近20000台，成为国内轮胎式挖掘机国内总销量第一的企业。

  目前，国内市场的轮挖不论在品牌、型号上可选择性都较少，这与国外“百家争鸣”的现象形成鲜明的对比。

  目前，中国轮挖市场主要集中于部队和经济较发达的中等以上城市购买。从斗山轮挖的销售来看，销售区域绝大多数都是以经济较发达的南京、北京市场为主，尤其南京市场购买量较大，其他省会级城市或公路较发达的地区部分客户有购买意向。

  据统计，在西方发达国家，轮挖需求量约占挖掘机需求总量的12%，有些甚至达到70%?80%，应用十分广泛。而中国的轮挖市场，客户咨询较多，但真正购买的少，市场接受度低，总销量非常有限，目前尚处在发展的初期，甚至可以说没有真正意义上形成轮挖市场。

  相对国外品牌，国产品牌轮挖价格较低。从机器的技术参数和基本性能方面，国内与国外企业水平已基本接近。从国内部分公司制作的轮式机器的走路的速度来看，有的已超越了国外产品；在发动机、液压系统等主要部件的选用上，国内的高档产品也基本能做到与国际同步。但还存在以下三点差距：

  （1）国内产品的用户品牌认知度较弱。而用户对品牌认知度的强弱某些特定的程度上决定了其产品的价格，最典型的例子就是沃尔沃挖掘机。

  （2）产品质量的差距。纵观国产轮挖产品，尽管设计制造有了长足进步，但由于设计手段的落后、开发制造投入严重不足等因素制约，同国外产品相比，在高可靠性、安全舒适性、外观造型尤其电子节能及微机控制技术方面尚存在很明显差距。

  （3）产品线不完善。很多国内品牌产品型号较少，不能够满足客户的不一样的需求，而国外品牌在轮挖上经过多年的发展，其产品线已经趋于完善。